一、G15沈海高速公路海口段项目 总投资约39.3亿元
项目内容及规模：G15沈海高速公路海口段项目起点位于新海港区附近，并行于规划的天一路走廊，向东上跨滨海大道后，沿临港新城规划区高架，与粤海大道交叉后，路线沿既有的粤海大道向南布线，经海口火车站、西秀镇政府、富力?盈溪谷别墅后，下穿东环高铁并上跨南海大道，路线向南沿疏港公路布线，先后上跨椰海大道和新海横路，随后路线进入海口石山火山群国家地质公园，上跨白莲东分干渠后，沿既有的疏港公路东侧布线，经杨佳村，在既有的疏港互通处改造原互通行车美安十字枢纽互通立交与G98环岛高速交叉，终点位于G98环岛高速公路以南约900米处与既有的美安科技新城内部道路顺接，路线全长13.727公里，设计标准采用双向六车道高速公路标准，全线采用桥梁高架方式布设，设计速度80公里/小时，标准路基宽度为33.5米。招标控制价3,931,479,957元。
TJ1标：第一名：中交第二航务工程局有限公司
中标价格：543620929.00元
TJ2标：第一名：中交一公局集团有限公司
中标价格：834613028.00元
TJ3标：第一名：中铁二局集团有限公司
中标价格：432734588.00元
TJ4标：第一名：中铁四局集团第一工程有限公司
中铁大桥局集团有限公司
中标价格：542858506.00元
TJ5标：第一名：中交第四航务工程局有限公司
中标价格：964309788.00元
TJ6标：第一名：中交路桥建设有限公司
中标价格：568389363.00元
二、京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程项目交通安全设施工程 2亿元
建设规模：京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程路线全长70.955公里。设计速度为120公里/小时的八车道高速公路标准，路基宽42米。沥青混凝土路面结构。
本项目起于吉黑省界拉林河大桥南侧，与建设中的京哈高速长春至拉林河段终点顺接。全线利用既有四车道拼宽扩建，路线先后跨越拉林河、京哈铁路，经兰棱镇、双城区、平房新区、跨越京抚公路（G102）后，终于瓦盆窑收费站，与城市主干路学府路顺接结束。
本次交安设施施工内容为建设单面波形梁钢护栏约318683延长米，焊接网隔离栅约35155延长米，刺钢丝网隔离栅约110250延长米，各种规格道路交通标志约645块，道路交通标线约114381平方米，防眩板约14887块等。
建设地点：黑龙江省哈尔滨市及吉林省扶余市。
B1标第一名：湖南华鑫美好公路环境建设有限公司
预期中标价（元）29,993,505
B2标第一名：河北特利特交通设施有限公司
预期中标价（元）30,837,376
B3标第一名：黑龙江省北龙交通工程有限公司
预期中标价（元）32,597,880
B4标第一名：湖南路桥建设集团有限责任公司
预期中标价（元）40,292,630
B5标第一名：中交路桥建设有限公司
预期中标价（元）47,700,385
B6标第一名：山西路众道桥有限公司
预期中标价（元）37,581,125
三、国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程项目交通安全设施工程
国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程起点与吉林省原东防线（S201）顺接，途经老黑山、太平川、闹枝沟、神洞、大肚川、新城子沟、村等乡镇，在东宁市区西部绕行，向北跨越绥芬河，终点与绥满高速东宁口岸连接线（一级路）相接，主线全长99.338公里，其中K0+000～K42+000段采用原有旧路加铺沥青混凝土的实施方案，设计速度60公里/小时；K42+000～K96+123.211段采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时,路基设计宽度25.5米。新建东宁连接线1.822公里,采用一级公路标准。
波形钢板护栏24.1万米，公路标线7.3万平方米，轮廓标9447个，防眩板5.4万米，各类标志牌665块，里程碑、百米桩、公路界碑1477块 ，道口标柱240根，声屏障4.2公里，隔声窗1098平方米，交通观测站3处等工程。
建设地点：黑龙江省东宁市。
JA2标段第一名：广东六达交通工程有限公司
预期中标价（元）21381221.00
JA3标段第一名：北京路路达交通设施有限责任公司
预期中标价（元）25098926.00
JA4标段第一名：黑龙江省应用电子有限责任公司
预期中标价（元）22106481.00
JA5标段第一名：黑龙江省北龙交通工程有限公司
预期中标价（元）27210630.00
四、京新高速（G7）梧桐大泉至木垒段公路项目机电交安工程施工招标中标候选人公示 总投资176.52亿元
京新高速（G7）梧桐大泉至木垒段公路项目（以下简称本项目）由梧桐大泉至下马崖至伊吾段（长187km,概算57.76亿元（含已招标G335二级公路概算15亿元））、伊吾至巴里坤段（长68km,概算23.16亿元）、巴里坤至木垒段（长258km,概算95.6亿元）三段路组成，主线共长度514.327公里，批复概算总额176.52亿元。项目建设总工期3年，收费期30年。
项目按高速公路标准设计。其中：（1）梧桐大泉至下马崖段计124公里，按新建半幅高速公路标准建设，设计速度为120公里/每小时，路基宽度13.25米，与在建的G335线梧桐大泉至下马崖公路构成分离式高速公路；下马崖至伊吾段计63.87公里，采用新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/每小时，整体式路基宽度27米、分离式路基宽度13.25米。（2）伊吾至巴里坤段、巴里坤至木垒段全线主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/每小时，整幅路基宽度27米的技术标准。
中标信息
梧伊段机电交安标
第一中标候选人：中国铁建电气化局集团有限公司
江苏中路交通发展有限公司联合体
投标报价(元)：303441269
伊巴段机电交安标
第一中标候选人：中铁十二局集团电气化工程有限公司
安徽鑫路交通设施工程有限公司联合体
投标报价(元)：170428440
巴木段机电交安1标
第一中标候选人：中铁二十一局集团电务电化工程有限公司
兰州朗青交通科技有限公司
湖南映晟交通建设工程有限公司联合体
投标报价(元)：339566920
巴木段机电交安2标
第一中标候选人：中铁二十三局集团有限公司
中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司
重庆金路交通工程有限责任公司联合体
投标报价(元)：337105561
公示期限：2020年01月17日至2020年01月19日止
来源：中国铁建投资集团有限公司官网
链接：http://crci.crcc.cn/art/2020/1/17/art_6152_3051038.html
五、京沪高速公路新沂至淮安段改扩建工程中标结果 约40亿元
京沪高速公路是国家高速公路网中的骨架公路，是连接我国政治文化中心北京与经济商贸中心上海的重要公路通道。京沪高速公路新沂至淮安、淮安至江都段贯穿苏北、苏中中心腹地，是江苏省南北交通主通道。近年来，伴随着沿线社会经济的快速发展，京沪高速公路上的交通量快速增加，现有公路的技术标准已明显不能适应其功能地位的需要，因此在高速公路网规划中明确提出了扩建京沪高速公路的方案。京沪高速公路新沂至淮安、淮安至江都段，现状按部颁《公路工程技术标准》（JTJ88）中平微区高速公路标准建设，采用双向四车道，设计速度120km/h，路基宽28m。北起于苏鲁交界的徐州新沂市，南止于扬州江都区，与沪陕高速公路相接，全长259.6km，途经徐州的新沂市，宿迁的沭阳县，淮安的淮阴区、涟水县、开发区、淮安区，扬州的宝应县、高邮市、江都区。全线现状共设置15处一般互通，5处枢纽互通，设置6处服务区。京沪高速公路新沂至淮安段改扩建工程拟总体采用以双侧拼宽为主、局部分离为辅的扩建方案，扩建为八车道高速公路，扩建里程约259.6km，路基宽度42m。
JHK-XY1标：K710+000.000~ K722+645.000,长12.645公里，主要工点：段宅枢纽、新沂东互通。
JHK-SY1标：K733+379.078~K752+150.000,长18.771公里，主要工点：潼阳互通、大沙河大桥。
JHK-SY2标：K752+150.000~K761+650.000,长9.500公里，主要工点：沭阳北互通、新沂河特大桥。
JHK-SY3标：K761+650.000~K772+300.000,长10.650公里，主要工点：沭阳互通、沭阳南互通。
JHK-SY4标：K772+300.000~K789+458.997,长17.159公里，主要工点：胡集互通、沭阳服务区。
JHK-HA1标：K789+458.997~K803+100.000,长13.641公里，主要工点：刘老庄互通、北六塘大桥。
JHK-HA2标：K803+100.000~K816+939.000,长13.839公里，主要工点：淮安北互通、川星服务区。
中标信息
JHK-SY1标段第一中标候选人：
江苏交通工程集团有限公司
中标价格：680221600元
JHK-SY2标段第一中标候选人：
江苏镇江路桥工程有限公司
中标价格：647426960元
JHK-SY3标段第一中标候选人：
江苏省交通工程集团有限公司
中标价格：607539765元
JHK-SY4标段第一中标候选人：
中铁大桥局集团有限公司
中标价格：582532084元
JHK-HA1标段第一中标候选人：
苏州交通工程集团有限公司
中标价格：588678888元
JHK-HA2标段第一中标候选人：
中交三公局第二工程有限公司
中标价格：484546137元
JHK-XY1标段第一中标候选人：
中交二公局东萌工程有限公司
中标价格：394131313元
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